Как выбрать зимние шины: советы по выбору

Россия имеет много нюансов с погодой: перепады очень резкие из зимы в слякоть и наоборот. Если вы упустите момент с резким похолоданием, когда дорога покроется тонким слоем льда, передвижение на автомобиле станет невозможным. Еще и реагенты которыми очень сильно посыпают наши дороги, а дороги очищают с большим запозданием. При такой погоде движение на автомобиле становится настоящей авантюрой для смелых. В таких случаях очень рекомендуется со всей совестью подойти к выбору, до того как погода не станет холодной.

Когда возникают мысли, что у них нет разницы, а в городе снег все равно всегда чистят, и вы думаете что можно шины не менять вовсе — критически ошибочное мнение, которое может ваш подставить.
- Зимнюю резину специально разрабатывают под использование в холоде. Ее необходимо обувать перед первыми заморозками.
- Такая резина очень прочная и устойчивая. Она не затвердевает во время морозов как летняя, что даст вам возможность комфортно ездить по зимним дорогам, будь то рыхлый снег или лед.
- Зимние шины сделаны со своей особенностью, которая сильно отличается от летних.
- Так же протектор очень сильно отличается от летнего. Зимняя резина может быть с шипами и без них. Если она без них, то, имеет место специальный подход увеличивающий контакт с дорожным полотном. В народе резина называется “липучка”.
Между данными вариантами различий очень много, начиная от химического состава, заканчивая подходом к изготовлению. Зимний вариант отличается своей пластичностью на морозах и устойчивостью к ним. Летом такую резину использовать нельзя, она быстро портится. Так же не подойдет для быстрой езды. Главное правильно используйте ее и она прослужит вам не один сезон.

Основное на что стоит обратить свое внимание при выборе - производитель, тип и размер.

Как мы уже поняли из зимней резины у нас есть 2 выбора, с шипами и липучка. У липучки же есть такие варианты как: скандинавские и европейские.

Шипованный вариант

Идеальны, чтобы ездить по снегу и по дороге, которая покрылась корочкой льда. Изготавливаются по специальному рецепту из каучука и полимеров, устанавливают шипы — которые могут иметь совершенно разные формы в зависимости от производителя и типа резины.
Шипы нужны для того, чтобы у автомобиля был хороший зацеп с дорогой. Шипов может быть разное количество.

Европейская липучка

Самый лучший вариант для выбора если асфальт сухой. Подходят для тех мест, где температура усредненная и составляет примерно ноль градусов. Данный тип резины даст вам хороший уровень комфорта при вождении. Изготавливаются из резиновой смеси, которая очень эластична. Также у нее хороший запас по скорости.

Скандинавская липучка

Шины у которых протектор и его дизайн совершенно другие: расстояние между элементами очень большое. Сильный мороз для этой резины не помеха. Если вы ездите по заснеженным дорогам - это идеальный выбор. Также они очень хорошо цепляются за лед и благодаря дизайну протекторов сами очищают себя, хорошего запаса по скорости к сожалению нет.

С типами зимней резины мы разобрались. Переходим к ее размеру и рисунку протектора.

Для упрощения задачи подбора, Для любой модели авто сразу указывается подходящий вариант. За вами останется выбрать резину, которая вам больше понравилась. Иногда некоторые водители выбирают разную резину на сезон, чтобы проверить, какая им больше подойдет.

На рынке представляются совершенно разные варианты рисунков, начиная от направления, заканчивая симметрией.
- Симметричный рисунок протектора - отражение одной стороны на другую. Очень подходит для передвижения по заснеженным дорогам. Не подходят на тот период сезона, когда все начинает таять.
- Когда рисунок направленный. Дает возможность чувствовать себя на тех местах, где присутствует слякоть, грязный снег и реагенты. Но для скоростной езды абсолютно не подходят. Также эта резина очень шумная.
- Если рисунок ассиметричный. Самый подходящий вариант для слякоти из-за отличного отвода мокрого снега и льда из пятна контакта, подходит для скоростной езды, отличается маневренностью и устойчивостью. Главный минус - цена за такую резину гораздо выше чем вышеперечисленные варианты.
Владельцы авто предпочитают выбирать всегда последний вариант резины из-за повышенной устойчивости к износу.

- Необходимо сделать свой выбор в пользу шипованной резины, если вы часто пересекаете заснеженное покрытие.
- Шипы многократно повысят сцепление вашего авто с дорогой.
- Для городов же больше всего подходит липучка. Главное, что требуется при выборе данного варианта - большой опыт вождения. Если вы только недавно сели за руль - не стоит останавливаться на этом варианте.
- Для скандинавской резины требуется спокойная манера вождения. Стоит подобрать иной вариант если вам важна скорость и маневренность.
- Всегда покупайте полный комплект резины на все колеса. Разные варианты могут нарушить сцепление с покрытием и создать аварийные ситуации.
- Рекомендуется чередовать резину каждый сезон по осям автомобиля для меньшего износа.
- Если вдруг вы используете старую резину с износом - установите на ведущую ось ту, которая в наилучшем физическом состоянии.